ISÈRE Aménagement, titulaire de la concession d’aménagement, a souhaité s’attacher les services d’AMO, en particulier pour un accompagnement en lien avec la réalisation de parkings silos nécessaires aux développements des différents programmes.
ISÈRE Aménagement, titulaire de la concession d’aménagement, a souhaité s’attacher les services d’AMO, en particulier pour un accompagnement en lien avec la réalisation de parkings silos nécessaires aux développements des différents programmes.
Grand Paris Aménagement a souhaité s’adjoindre les services d’un assistant à maîtrise d’ouvrage en vue d’assurer le pilotage du projet.
La SPAin - Grand Paris Aménagement a souhaité s’adjoindre les services d’un assistant à maîtrise d’ouvrage en vue d’accompagner le Chef de projet de l’opération sur les aspects urbains et architecturaux pour la mise en œuvre de projets d’opérateurs
La vocation de l’étude consiste à élaborer et à retenir un scénario alliant l’aménagement de 35 hectares avec le désenclavement d’une zone commerciale située au Nord du site.
Démontrer par de nouvelles études les opportunités d’optimisation et de mutualisation des activités ferroviaires ainsi que les opportunités de délocalisation de certaines activités.
La SEM de Vence a donc été missionnée en avril 2016, pour porter diverses missions d’aménagement équilibrées et solidaires du territoire et s’est dotée pour cela de nouvelles compétences en interne.
Il a fallu inventer le cadre méthodologique de réalisation du PSO et définir les moyens pour élaborer un projet concerté et attendu par tous
Pour donner suite à l’application de la loi au 1er janvier 2018, la ville de Vence a choisi une politique de stationnement, pour une utilisation rationnelle des espaces publics dédiés au bon fonctionnement de la cité.
Paris Nord-Est représente un secteur à forts enjeux de développement urbain, avec notamment des programmes de logements et de bureaux, des équipements publics et espaces verts, le réaménagement des espaces publics, des infrastructures de transport (tramways T3 et Tram’Y, gare du RER E).
Le projet de Paris Rive Gauche porté par la SEMAPA engage son extension sur le secteur Masséna Bruneseau, dont le périmètre est délimité par le boulevard des maréchaux et le périphérique.